在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。
CRH1型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。
CRH1网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成？
ACM－过压保护（OVP）包括：（）、在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活。
简述辅助变流器模块，ACM－的功能。
CRH1辅助变流器ACM的作用是什么？
在CRH1中，两台并联的四象限脉冲整流器模块（LCM）将单相50Hz交流电转换为（）直流电压。
CRH1的电动机变流器模块（MCM）位于（）内。
CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。
动车组的网侧变流器LCM的输入是（）。
每个动力车上设有（）个LCM网侧变流器。
简述牵引变流器模块MCM功能。
CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有（）。
每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。
牵引/辅助变流器包括哪些组件？
每个MCM配备1个高速断路器和（）个充电回路用于牵引系统与直流回路的连接/分断。
辅助系统包含：充电电路、（）、辅助变流器模块，ACM、过压保护驱动控制单元，DCU/A、门极驱动单元，GDU、3相滤波器、辅助变压器等。
牵引变流器模块谐振滤波器不在牵引变流器箱内。
CRH1型动车组网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成？
牵引变流器故障1（2）时，通过MON屏牵引变流器信息（编）页面，确认故障发生；通过牵引变流器（车）页面，查看故障原因（）
牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成，由1台牵引变流器控制（）牵引电机
CRH2A型动车组每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置（包括整理器和逆变器）及八台牵引电机。（）
MCM相关故障导致牵引丢失（4027、4025等）怎样处理
4号线全列车MCM牵引逆变器共有8台（）
