现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。
高压油气井测试，井口应备有压井水泥车和足够数量的（）以备起钻后循环压井用。
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。
通常，喷油泵循环供油量的检查内容是（）。
D-27配方主要是专对（）进行冲洗的配方。
回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是（）。
飞球机械式调速器在工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动；而离心力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动。
喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。
柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。
气井是采气的重要设施，气井钻井质量的好坏直接影响（）的开采速度和水平。
II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
试井是研究气井和气藏的重要手段，是采气工作中经常进行的一项工作。
回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是（）。
高压油气井测试，反循环替出钻柱内油气后，应关上（）充分进行反循环压井，证实压稳后再起钻。
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。
经过测试，可以判断气井的产能大小以及有无工业开采价值，也是进行增产措施、建设采气场站和集输管线的重要参考资料。
试井是研究气井和（）的重要手段，是采气工作中经常进行的一项工作。
严格执行操作规程，（）应对车辆进行安全检查，严禁直流供油和脱档滑行．
均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。
“三高”油气井的技术套管水泥应返至上一级套管内或地面。（）
柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是（）。
柴油机喷油泵的检查调试是通过测量供油（）、供油角度、各工况的循环供油量和调制转速等进行的。
飞球机械式调速器在工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量（)的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量（)的方向移动。
回油孔喷油泵的 循环供油量 调节方法是通过改变 实现的（）
