立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间，还应（），设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当遇风力达到（）级及以上或遇大雪、大风、雷雨等恶劣天气及（）的情况，不得进行起吊作业。
自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾，暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时，应加强瞭望，适当减速，多鸣笛，必要时开前大灯行驶。
工作中如遇雷、雨、暴风等恶劣天气或其他任何威胁到工作人员安全的情况时，工作负责人有权决定停止工作。（）
特殊巡视主要是在节日以及气候骤变，如导线覆冰、大雾、台风、暴风雨等特殊气象情况以及河水泛滥、山洪爆发、地震等自然灾害发生时进行。
在暴风雨天气线路情况不明时，如何放行放车？
工作中如遇雷、雨、暴风等恶劣天气或其他任何威胁到工作人员安全的情况时，工作负责人或专责监护人有权决定临时停止工作。
施工升降机的安装，当遇大雨、大雪、大雾或风速大于（）m/s（6级风）等恶劣天气时，应停止安装作业。
输油管线及其他管路应按规定的周期进行巡视检查，洪水、暴风雨季节每天一次，正常天气每（）至少一次。
在农业保险中，承保作物收获后在进行晾晒、轧打、脱粒和烘烤过程中，因遭受水灾、洪水、暴风雨等灾害造成农作物产品损失的一种保险是（）
遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止（）（遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外）。
当发生大区域性暴雨天气及江河洪水高涨时，对跨大江河铁路桥梁实施洪水位安全警戒。
当全球变暖3～4℃时，可能会有多少人因为海平面上升、洪水、干旱等极端天气事件的情况越来越严重而永远离开家园
当发生地震、洪水等自然灾害时，如需对设备进行巡视，值班负责人应按照现场应急处置方案并结合现场情况处置。
当台风、洪水等自然灾害对站点造成威胁，影响其正常运行时，要立即启动（）
车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？
遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非常情况，（）应严把“列车放行关”。
遇突发暴风雨、大风等恶劣天气时，车站自行扣发站内列车后，当雨势减弱且未收到其他限制行车的要求或命令时，应通知扣发列车开车。（西铁工函〔2019〕163号第68条）（）
暴风雨天气，当洪水已漫到路肩时，车站值班员（列车调度员)接到报告后应扣停后续列车、不再向区间放行后续列车。（)
遇特大洪水、暴风雨灾害，启闭机在特殊情况下运行后，对启闭机应进行（）
在车站调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应＜----＞
汛期暴风雨行车，出勤时必须携带“__”。通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望。当洪水漫到路肩时，应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，__后，方可继续运行。遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知__、__及__。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气，信号机显示距离不足200米时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)
当遇大雨、大雪、大雾或风速大于13m/s等恶劣天气时,应停止安装作业。（）
