在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。 Ⅰ及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况 Ⅱ备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头 Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全
双吊杆作业时应（） ①避免突然转向； ②避免急刹车； ③避免用吊钩拖拉货物； ④避免吊货索摩擦； ⑤异常情况停顿检查。
下列关于吊杆装置和吊杆式起重机的试验描述不正确的有（）。 Ⅰ每根吊杆应按规定的试验负荷进行试验； Ⅱ试验程序或大纲应经船东同意； Ⅲ试验所使用的配重物应有质量证明； Ⅳ试验时，吊货杆应放置在可能使用的仰角位置。
在签发起重设备证书的检验中，对内河船舶起重设备的年度检验，除对吊杆装置的吊货杆和附连于吊货杆、桅或起重柱和甲板上的固定零部件应进行外部检查；对绞车、起重机、货物和车辆升降机、乘客或船员升降机、车辆跳板，应进行全面检验；以及活动零部件应进行全面检查外，还应包括哪个方面内容？（）
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。Ⅰ.及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况Ⅱ.备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头Ⅲ.检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全
作用在普通轻型单吊杆头部的力主要有：（） ①、载荷；②、千斤索张力；③、过吊货滑车后的吊货索张力；④、吊杆自重
双吊杆作业时出现的"八字关"是指（）。 Ⅰ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅱ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅲ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力； Ⅳ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力。
在双杆作业中，用于固定工作中吊杆的位置，并承受吊货时吊货索张力的稳索称为（）
吊杆在单杆作业时（）。 Ⅰ吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； Ⅱ千斤索拉力随仰角减小而增大。
起货机工作时，当吊货索放足后，主卷筒上至少留有（）
吊货设备的日常检查该注意什么？
轻型单杆吊杆头部吊货滑车所受的力为：（）
单吊杆千斤索张力T的求取顺序是（）。 Ⅰ载荷Q； Ⅱ吊货索张力Q’； Ⅲ吊杆自重G/2； Ⅳ吊杆轴向压力R。
起重设备进行试验时应（）。 Ⅰ轻型吊杆取仰角为15度； Ⅱ重型吊杆取仰角为25度； Ⅲ克令吊取最大臂幅位置； Ⅳ克令吊取最小臂幅位置。
若用图解法求单杆千斤索张力，则该力可通过（）几个力求得。 ①、载荷；②、吊货索过吊货滑车后的张力；③、吊杆的二分之一自重；④、吊杆轴向压力
普通轻型单吊杆头部受力有（）。 Ⅰ吊杆头部载荷Q； Ⅱ千斤索张力T； Ⅲ吊货索滑车张力Q； Ⅳ吊杆自重G。
双吊杆作业时出现的“八字关”是指（） ①两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； ②两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； ③两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受；力小于货物重力； ④两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力。
轻型单杆吊杆根部或桅柱下部的受力有（）。 Ⅰ吊货索张力的反作用力Q； Ⅱ通向起货机的拉力K； Ⅲ千斤索眼板受力S。
在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时，线段长度及方向分别代表（）。 Ⅰ吊杆及桅柱实际长； Ⅱ吊杆及桅柱受力大小； Ⅲ吊杆及桅柱受力方向； Ⅳ千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。
普通型重型吊杆与轻型吊杆主要不同点（）。Ⅰ吊杆根部直接安装在甲板或专用平台上；Ⅱ吊杆头部用嵌入滑轮轴环装置和绞辘；Ⅲ吊货索和千斤索均用滑车组；Ⅳ吊杆头部用吊杆环眼箍。
（）双杆作业中，用于固定吊杆工作时的位置，并承受吊货时吊货索张力的稳索称为__
单吊杆起货机的吊货索控制货物的（）
使用吊杆时应注意的事项有：（）
检查吊杆设备时应注意（）。
