废气涡轮增压器的作用是利用()驱动涡轮带动同轴上的压气机,把空气压力提高送入气缸,使柴油机功率大幅度提高。
一台产生X射线的装置,其主要原理是利用磁铁及变压器的联合作用,使电子导向及加速而得到高能量,这是()
康明斯KTA-19G2型柴油机废气涡轮增压器是利用()冷却。
根据废气能量的分析,定压涡轮增压所利用的废气能量主要有()
透平膨胀机(Turboexpanders)也叫涡轮机,它是用来使气体膨胀输出外功并产生冷量的机器。其工作原理是利用气体的()将气体的位能转变为机械功。因而它广泛地使用于制冷、回收能量和其它需要紧凑动力源的系统。
废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为:恒压式、()。
废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮。
恒压涡轮增压利用了柴油机废气中的全部可利用能量。
废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。
脉冲涡轮增压对废气能量的利用情况是()。
变压器是利用()原理而工作的电磁器件。
废弃涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮。
涡轮增压器是利用进气的能量来压缩进气,并将高密度的混合气送入燃烧室来增加产出功率的装置。
上锁挂签测试是利用安全锁具将能量或危害物质有效隔离,防止能量或危害物质意外释放而造成()
在废气涡轮增压中,涡轮所利用废气能量较多的增压方式是()。
废气涡轮增压器是将废气的能量转换成空气的压能和动能。
废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使()增加的一种装置。
废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的()作功。
发动机废气涡轮增压系统利用的能量来源于( )
涡轮增压缺点是()时无法有效工作,致使涡轮增压器的响应时间滞后,这也直接导致车辆在低速行驶时发动机功率增加不明显。。
在汽车涡轮增压系统中,调节增压压力最简单、成本最低而又十分有效的方法是设置()
由于柴油机实现了超高增压,增压空气压力超过(),温度超过(),其能量、质量和数量增加,利用价值大大提高,这部分过去未加利用的能量和废气能量的联合利用就可满足新的能量平衡。
废气涡轮增压器是利用柴油机的废气能量驱动涡轮(),带动压气机工作。
涡轮增压利用了发动机排出的废气来推动涡轮()