为了确定中线上各点的相对位置，需要沿中线方向设置（）它具体地表示了中线位置，而且利用桩号的形式表示了距路线起点地里程。
渠道中线测量时，每隔一定距离（20m或50m）打一木桩为里程桩，加桩应打在（）
曲线上按CPIII的测量精度每（）m左右设臵一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（）-4m，线路中线控制基桩应设臵混凝土桩。
在直巷中铺轨，首先由测量人员每隔（）钉一个标桩以标定线路的中线，并在巷道侧帮上距轨顶1m高度处划上基准点。
横断面测量是测定各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况。
为了标定线路中线位置及线路长度，由线路起点开始在中线上每隔一定的距离钉一桩，该桩称为（）。
既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行。
中线测量一般分为两组进行工作，（）主要测定路线转角点和转角，中桩组主要测定直线和曲线并进行各桩里程地计算。
直线桩应尽量设在便于安置仪器及作平断面测量的位置，杆位桩尤其是（）应牢固钉立在能较长期保存处。
开槽管线测量中，中线控制桩一般测设在管线起点、终点及转折点处的巾线的（）上。
测量钉桩时，扶桩人员应站于锤击方向的正面。
施工前，必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点，进行通信管道及人（手）孔位置的（），并按施工需要钉设桩点
（）又称中桩高程测量，其任务是测定中线上各里程桩的地面高程、以便绘制中线纵断面图。
路线定测的中线测量桩志分为（）。
中线测量时，要在其中线上设置许多桩志，这些桩志按其作用来可分为（）。
中线测量桩志分为三大类：示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。
设计测量资料、导线桩和中线桩是施工测量的主要依据。
路基测量钉线外边桩时，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外()m两侧，以距离5m、10m或：15m钉边桩。
第103题：护坡桩测设时， 可将活动线作为砌筑护坡的依据， 如果是草皮护坡， 高程钉一般高出坝坡面（）。
中平测量又称中桩抄平,即线路中桩的水准测量,是以基平测量建立的高程控制点为基础,测定路线中线上各里程桩的(_),为绘制线路纵断面提供资料。
路基测量钉线外边桩时，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外（）m两侧，以距离5m、10m或：15m钉边桩。
顶管测量的准备工作有：设置顶管中线控制桩、引测控制桩、安装导轨或方木。 ()此题为判断题(对，错)。
在线路测量里，里程桩号表示线路某点至线路起点的中线长度（）
对改建公路中基本利用现有公路的定测，中线钉桩时一般采用沿路中线设（点)桩和路边设（)桩的方法。
