为了确定中线上各点的相对位置，需要沿中线方向设置（）它具体地表示了中线位置，而且利用桩号的形式表示了距路线起点地里程。
曲线上按CPIII的测量精度每（）m左右设臵一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（）-4m，线路中线控制基桩应设臵混凝土桩。
线路竣工测量，中线最后贯通应以桥隧中线为依据进行（）。
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。
为了标定线路中线位置及线路长度，由线路起点开始在中线上每隔一定的距离钉一桩，该桩称为（）。
里程K12＋073.30表示该处距线路起点的距离为（）。
线路横断面图，也就是垂直于线路中线的横剖面图。水平方向表示高程，竖直方向表示距离。
半公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程。
为了标定线路中线位置及线路长度，由线路起点开始在中线上每隔一定的距离Lo钉一桩，该桩称为（）。
在线路测量中，由于初测与定测、线路改线等原因造成里程桩号与实际长度不符时应设置断链，凡是新里程桩号比老桩号小的叫短链。
在道路工程图中，线路的里程桩号以km为单位；标高、坡长和曲线要素均以m为单位；钢筋和钢材长度以（）为单位。
线路中线贯通测量，线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的（）向（）引测贯通。贯通测量后中线位臵应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。
线路工程中线测量中，中线里程不连续即称为中线断链。
有一线路中断链注明：＋847.23、＋920.00等于前面桩号表示（）。
用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路（）。
渠道、管道线路中线测量的内容（）
标志牌分为起点和终点埋设，其中起点标志牌埋设在线路里程小的一端，正面朝向（）里程方向。
在平面交岔点轨道线路设计中（巷道、轨道中线重合），单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。
道路路线的总长度和各段之间的长度用里程桩号表示。在平面图中路线的前进方向是从右向左的，里程桩号应从路线的起点至终点依次顺序编号。（）
较新线线路里程以（）为起点，向新山村方向（）。
中平测量又称中桩抄平,即线路中桩的水准测量,是以基平测量建立的高程控制点为基础,测定路线中线上各里程桩的(_),为绘制线路纵断面提供资料。
线路工程中线测量中，中线里程不连续即称为中线断链。此题为判断题(对，错)。
05m左右侧处设两根专用的φ（)钢筋作为接地钢筋,并相应在墩顶设两个接地端子。在地面下（)mm处线路中线上小里程方向引出1个接地端子,供检测用。
线路的有效长的起点由警冲标、出一站信号机分别确定。（)
