偏心轴的结构特点是两轴线（）而不重合。
偏心工件图样中，偏心轴线与轴的中心线平行度公差在（）mm之内。
机器的的某关节中输入杆件的轴线平行于关节的转动轴，输出杆件的轴线垂直于关节的转动轴，此类关节称为（）。
车床定位装置必须保证工件被加工表面轴线与车床轴轴线重合．
车偏心工件时，必须把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床轴线相重合
偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。
在钻模上加工φ20+0.0450mm孔，其定位方案如图2—16所示。设与工件定位无关的加工误差为0.05mm（指加工时相对于外圆中心的同轴度误差），试求加工后与外圆的最大同轴度误差为多少？https://assets.asklib.com/psource/2014122909172831699.png
数控外圆磨床以垂直于工件旋转轴线的方向为x轴。
相邻两轴中心线在同一平面内平行而不重合的程度称为（），通常用（）表示．
图示毛坯在铸造时内孔2与外圆1有偏心。如果要求：（1）与外圆有较高同轴度的孔；（2）内孔2的加工余量均匀。请分别回答如何选择粗基准为好？https://assets.asklib.com/psource/2014122915335243916.png
车偏心工件的原理是：装夹时把偏心部分的（）调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工。
在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是()。
大批量生产外径为φ50mm，内径为φ25mm，厚为2mm的零件。为保证孔与外圆的同轴度应选用（）。
工件坐标系的Z轴一般与主轴轴线重合，X轴随（）原点位置不同而异。
车偏心工件主要是在（）方面采取措施，即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。
在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（）。
X轴位于与工件测量面相平行的平面内，垂直于工件旋转轴线的方向。
工件坐标系的Z轴一般与主轴轴线重合，X轴随工件原点（）不同而异。
偏心工件图样上偏心轴线与中心线平行且不重合。
工件坐标系的Z轴一般与主轴轴线重合，其原点随（）位置不同而异。
偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和（)线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床轴轴线重合，即可加工。
力学中将这种的大小相等、方向相反、作用线平行而不重合的两个力组成的力系，称为力偶。（)
粗 车→半精车工件外圆的表面粗糙度为（）
外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件,叫作偏心工件（）
