电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
正确选择起吊点，是为了保证物体在吊运中有足够的稳定性。
209T型转向架的轮对轴箱装置为
转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
在吊运过程中，掉队的连铸坯必须（）不得遗漏。
转向架构架为N型钢板焊接结构，轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。
货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。
物体在吊运过程中，应注意（）。
为了保证物件在吊运中平稳，吊钩中心与物体重心直在同一垂直线上。
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项构成（）。
在吊运过程中，严禁操作人员（）跟随门吊一起行走。
SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。
SS3机车每台转向架第一、二位轮对的制动倍率为2.85，第三位轮的制动倍率为（）。
大树在吊运过程中错误的方法是（）。
物体在吊运过程中，应注意（）
SW-160型转向架的轮对与206KP型转向架的轮对可以（）。
在吊运有毒、危险、贵重物品时，要求操作葫芦式起重机的动作快捷，才能保证安全再安全。
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（)卡装在侧架到框内的。
一系悬挂主要功能A.将轮对定位在构架上，连接轮对与构架；B.承受车辆载荷，传递牵引、制动力，轮轨横向力等；C.衰减来自轨道的振动，保证转向架脱轨系数、减载率、稳定性的指标在安全范围内；D.承载车辆重量（）
SW-160型转向架的轮对与206KP型转向架的轮对可以互换。（)
K1型转向架在侧架非滑槽侧三角孔下部组焊左、右支撑座组成，形成中交叉支撑装置的连接安装座。（)
客车转向架其轮对定位刚度最佳范围大致为：纵向定位刚度.。l（）
