厂段修197726型轴承之承载鞍的鞍面直径磨耗应不大于1mm。
转8A型转向架采用（）式铸钢侧架，（）制动梁。
消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。
转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为（）。
转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（）。
转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。
转8A型转向架侧架组成主要是在转8A型转向架侧架基础上，将侧架外弯钩断面变成（）结构。
转8A型转向架须分解检查，并符合要求：承载鞍垫板无裂纹、变形，偏磨不大于（）mm。
承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。
转8A型转向架侧架的两个三角形孔的主要作用是（）。
转8A型转向架装用197726型滚动轴承。
转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。
转8A型转向架无论新制或厂修，其承载鞍导槽与侧架框之轴向间隙为（）mm。
临修时，转8A型转向架须分解检查，承载鞍顶面偏磨不大于（）（顶面四周10mm以内不算偏磨）、磨耗不大于5mm。
转8A型转向架须分解检查，并符合要求：承载鞍垫板无裂纹、变形，磨耗不大于（）mm。
承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型（）
转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（)卡装在侧架到框内的。
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、脱出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。（)
