轨缝应保持均匀。有下列（）情况者，应进行调整。
使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。
（）现象出现时，应对轨缝进行调整。
某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）mm。
维修时要注意调整轨缝，消灭连续（）个以上的瞎缝或大轨缝。
普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
在电气化线路区段，当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时如何办理？
导线点坐标计算时，应对导线的（）进行平差调整
铁皮不好除时应对加热进行调整。
使用轨缝调整器进行均匀轨缝作业应由（）及以上人员担任施工负责人。
（）时，应对轨缝进行调整。
线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
轨缝应保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应进行调整。
加强季节性线路检修工作，及时进行无缝线路应力放散、普通线路轨缝调整，，道床饱满（）
使用液压轨缝调整器时，25m钢轨每次只能串动1根钢轨（）
轨缝应保持均匀。有（）情况者，应进行调整。《铁路线路修理规则》第4.8.2条
轨缝严重不均匀；线路爬行量超过20mm，应进行调整（）
由于作业方法不当,缓冲区出现大于（）的大轨缝,应进行应力调整
更换尖轨时要对其状态、型号尺寸、（)、各螺栓孔位置、孔径进行检查，同时检查原有基本轨状态、尖轨跟端位置、滑床板变形情况，调查尖轨跟端、基本轨前后轨缝，必要时安排调整。
当轨缝调整计算结果，有个别接头错差超过规定标准，但超限数值不大，且前后接头错差也较小时，可以采用增减一股钢轨（)轨缝的方法进行调整。
钢轨“瞎缝”要通过调整轨缝进行整治，可以人为锯轨制造“假轨缝”（）
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整（）
