什么是汽轮机的差胀？
在机组正常启动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机（）系统。
在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却，防止其产生热变形。
300MW汽轮机两块差胀表分别装在（）处和（）处，允许变化范围为（）mm和（）mm。
大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时，高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增，（）突增的幅度最大。
滑销系统是保证汽轮机在启动受热膨胀，停机冷却收缩及运行中蒸汽参数变化等情况下，汽缸中心线与转子中心线保持一致的重要部件。
汽轮机热态启动时一般出现负差胀，主要原因是（）。
汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。
当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。
汽轮机在滑参数起动中，各金属部件被剧烈加热，一般是在低负荷时的加负荷过程中。
汽轮机组正常停机或事故停机时，必须在汽轮机转速下降到（）之前启动电动油泵。
燃气轮机转子、轮盘在起动、停机过程中，产生热应力的轮盘部位，起动时的温差很大，快速起动时温差可达（）度，尤其在叶轮或转子的凹槽结构处，造成的热应力极大。
汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在（）内。
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。
轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内起动最危险？
汽轮机启动时正差胀大应（）
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值
汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。
在高、低加的投停过程中，必须严格监视汽轮机组的各部运行情况，尤其是差胀的变化。
依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，汽轮机超速、（）等保护（装置）每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值，所有检测用的传感器必须在规定的有效检验周期内。
汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护（装置）每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。所有检测用的传感器必须在规定的（）内。
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲, 机组在启动前与停机后, 必须正确使用盘车。（)
汽轮机在前应投入差胀保护，在冲转、盘车前投入低油压保护（）
汽轮机热态起动时，若出现负差胀，主要原因是（)。
