汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（）r/min。
汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生（）应力。
汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
轴向位移为正值时，差胀向正值方向变化。
汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。
冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。
汽轮机冷态启动，当凝结放热结束时，蒸汽开始以（）向金属传递热量。
汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。
汽轮机在起动时，汽轮机的差胀变化一般为（），在停机或甩负荷时差胀变化一般为（）。
汽轮机热态启动时一般出现负差胀，主要原因是（）。
汽轮机冷态启动冲动时，蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是（）换热。
汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值。
汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。
小汽轮机冷态启动时，低速暖机转速为（），所用时间应是（）。
机组冷态启动过程中，为了防止汽轮机差胀过大，下面操作正确的是（）。
汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。
汽轮机冷态启动时，蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是（）。
在汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈（）
汽轮机启动时正差胀大应（）
单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。
汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。
汽轮机冷态启动冲转时冷油器出口油温在（)℃以上。
汽轮机在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽至少有()过热度。
