汽轮机正常运行中，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩
什么是汽轮机的差胀？
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
汽轮机转子以（）为死点沿轴向膨胀或收缩。
转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。（）
无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。（）
汽轮机正常运行中，转子以（）为死点，沿轴向（）
汽轮机在起动时，汽轮机的差胀变化一般为（），在停机或甩负荷时差胀变化一般为（）。
蒸汽在蒸汽汽轮机内膨胀做功时，转子受到两部分力，即轮周力和轴向推力。
汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
汽轮机的轴向位移、差胀、轴振动等测量普遍采用（）位移测量技术。
在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测装置应设在（），以排除转子膨胀的影响。
330MW机组差胀定零位时，是将汽轮机转子推向推力轴承的非工作瓦块。（）
汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。
在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响。
汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。
机组在低速暖机中，转子和缸体因热膨胀不同引起的轴向间隙变化叫差胀。（）
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机的转子以（）为死点，沿轴向膨胀。
汽轮机轴向位移检测装置应设在（），以排除转子膨胀的影响。
汽轮机前后汽封均采用高、低齿齿封结构，可有效阻止（）沿轴向外漏
