盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。
起重机绞车制动器的有效制动力矩应不小于绞车额定值的（）
凿井期间，升降物料的绞车制动闸产生的力矩与司机提升最大静荷重旋转力矩之比K不得小于（）。
制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得小于3也不得大于4.（）
制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧，弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的（），这个摩擦力矩作为制动力矩的极限。
提升机安全制动时，制动力矩与实际提升最大静力矩之比不得小于（）
提升机安全制动时，制动力矩与实际提升最大静力矩之比，不得小于（）
制动器所产生的制动力矩应能支持（）倍的额定载荷。
在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在个滚筒轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量形成的旋转力矩的（）。
制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。
绞车在进行工作制动和保险制动时，制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的（）倍。
在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量形成的旋转力矩的（）倍。
起货机动力绞车制动器的有效制动力矩应不少于绞车额定值的（）倍。
在调整整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量形成的旋转力矩的（）倍。
爬升式提升机必须有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的1倍。（）
提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大负荷重旋转力矩之比K值不得小于（
制动器所产生的制动力矩应不小于静力矩的3倍。()此题为判断题(对，错)。
制动器所产生制动力矩，应不小于静力矩的3倍
提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比k值不得小于____。
根据《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）第3.0.4条，传动系统应设常闭式制动器，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的（）倍。不得采用带式制动器
（）轻型吊杆绞车制动力矩应不小于绞车额定值的多少倍__
提升机安全制动时，制动力矩与实际提升最大静力距之比不得小于3（）
提升机的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于____。
