稽核员如何对绿通车辆进行稽核？
A320正常液压油箱增压主要由哪里供气？（）
A320在正常情况下，蓝系统由什么增压？（）
双发停车时，如何对绿系统增压？（）
当燃气涡轮发动机停车时，其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置（）
双发停车时，如何对增压？
飞机上增压系统是如何实现增压的？
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。 a．船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时； b．柴油机在高转速下停车、加速过快； c．当柴油机低转速运行时； d．船舶在大风浪中航行飞车； e．当柴油机在低负荷工作时。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
A320增压客舱压力的保持由（）来实现。
A320飞机电子舱的门在机身下部增压区内，可以从里和外打开。
在DIFA-31型主机遥控系统中，遥控操作时若按取消限制按钮，则（） （1）取消应急减速， （2）取消应急停车， （3）取消应急减速但不取消应急停车， （4）取消增压空气压力限制， （5）在应急状态下运行， （6）取消临界转速限制。
绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。
A320液压油箱增压的目的（）
飞行时，不慎将增压系统的”FLT/GRD”电门扳到了”GRD”位，此时，客舱高度如何变化（）？
柴油机停车时，可观察增压器的运转情况，正常情况下，增压器可自行运转1min左右。
A320在地面，蓝系统何时被增压？（）
系统-发动机A320飞机在双发都正常工作时，TOGA推力使用的时间限制是（）
系统-液压双发停车时，如何对绿系统增压？（）
(液压系统)在地面1号发动机停车后，动力转换组件给哪个系统增压?
(液压系统)双发停车时，如何对绿系统增压?
（A320）冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：（）
（A320）APU停车时，什么时候指令进气门关闭（）
（A320）关于饮用水箱的增压源不正确是（）
