采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。
分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。 a．单独增压系统风浪天发生飞车时； b．并联增压系统在高负荷运行时； c．柴油机紧急降速运行时； d．柴油机加速过快时； e．串联增压系统在高负荷运行时； f．串联增压系统风浪天发生飞车时。
采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是（）。 a．柴油机正、倒车工作范围相同； b．船舶正倒车摩擦扭矩相同； c．螺旋桨的正、倒车水动力特性相同； d．船体的正、倒航阻力特性相同。
当发动机在高功率工作时，其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置（）
当柴油机发生下列情况时需停止增压器运转（）。
废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。
在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况，可做的调整工作是（）。
增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）。
在自动增压方式，当正在工作CPC发生故障时（）.
当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。
某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种增压系统称为（）。
增压系统在自动增压方式，当两个座舱压力控制器有故障时，则何种现象不会出现（）.
当增压器滑油压力低于（）±10Kpa，驱动紧急停机继电器1KD3得电动作使DLS线圈失电，柴油机停机。
当增压器转速（）时，柴油机功率明显下降。
在“增压柴油机工作范围”图中，面积⑤是柴油机最小转矩线面积，可能使柴油机熄火不能正常工作，因为（）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061618090376570.jpg a．此面积的转矩小于螺旋桨需要的转矩； b．此面积的转速低于柴油机最低稳定转速； c．此时供油量小且不均匀，柴油机运转不稳定； d．此时处于油多气很少的状态，柴油机不能正常发火。
按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。
电控柴油机控制系统中，燃油增压泵是由曲柄轴通过传动机构来驱动的，如果其中一个燃油泵驱动器发生故障，它会通过弹簧使得正常连接在（），变成定量泵，其余没有发生故障的燃油泵仍保持变量泵而受控。
采用并联增压系统的柴油机与串联增压系统的柴油机比较，其主要缺陷是______。
废气涡轮增压器是利用柴油机的废气能量驱动涡轮（)，带动压气机工作。
在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，缓慢倒车过程的特点是：（)Ⅰ、转速缓慢降低，推进特性线通坐标原点Ⅱ、不考虑惯性，是等进程比J的过程Ⅲ、在整个过程都不会超负荷Ⅳ、在第一象限是缓慢减速，在第三象限是缓慢倒车加速Ⅴ、柴油机的负荷变化规律就是螺旋桨水动力矩随转速变化的规律
SulzerRTA型柴油机设置的效率增强器与涡轮增压器并联运行，在运行中产生的功率通过PTO装置传递给柴油机曲轴，其优点是：（)
