在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。
无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。
客运专线60-42号道岔，转辙器轨排长度（）m。
无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。
木岔枕长度共分为（）等级，其中最短为（）最长为（）级差为（）。
（）号道岔是我国目前号码最大、长度最长、结构最新的高速道岔，代表着我国道岔的最高水平。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道，桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。
42号高速道岔配轨长度，直外股钢轨不包含（）mm长度轨。
提速道岔岔枕最长为（）mm。
高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm
轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。
广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
无砟18号高速道岔，岔枕长度最短2.34m、最长4.63m，共计（）种。
道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：岔枕裂缝Ⅲ级伤损值为mm（）
客运专线60£42号道岔，导轨组件（2×5根)长度（)m。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成（）
客专线42号道岔全长为157.2m。（）
胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接间距不应小于20m，道岔间困难条件不应小于（）m。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.5条
道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头焊缝、限位器（或间隔铁）、岔尾焊缝（含直、曲股）、道岔前后（）m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条
高速铁路无砟维规规定：道岔检查时，18号道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量1处（）
道岔区轨枕埋入式无砟道床，路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕（）等部分组成
客运专线60£42号道岔，辙叉轨排长度（)m。
