在异步电动机单向启动控制线路中，停止按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中。
在异步电动机单向启动控制线路中，启动按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中
闸门启闭控制回路联锁保护调试：供电正常后，先按下上升按钮，闸门上升，在上升的过程中，再按下降按钮，此时控制系统仍按照原有的程序工作，不应该出现（）。这样即可说明，连锁回路正常。
在电动机的控制电路中，实现自锁的按钮，应与相应支路接触器的常开触点相并联。
交流电机的单相启动控制线路中，辅助回路启动按钮下方并联交流接触器的一对动合辅助触点，起（）作用。
车门控制电路图中，继电器DOR13与开门按钮OS并联的触头在开门回路中是起（）功能。
在速度控制回路中，节流阀安装在支路上，并与液压泵并联的节流调速回路是（）回路。
在电动机控制回路中，与启动按钮并联的辅助触点称为（）。
在电动机的控制电路中，实现自锁的按钮，应与相应支路接触器常闭触点相并联。
天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮，起零位保护作用。
控制按钮一般常以红色表示停止按钮，绿色或黑色表示启动按钮。（）
机构电动机采用凸轮控制器直接控制的，一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入总电源接触器的启动控制回路中，实现（）。
机构电动机采用凸轮控制器直接控制的，一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入（）的启动控制回路中，实现零位保护。
在异步电动机单向启动控制线路中，停止按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
一旦在启动发生先导回路控制电缆短路，远控按钮中二极管同时也被短接，直流继电器流进交流电而无法吸合，防止了误启动或自启动（）
机构电动机采用（）直接控制的，一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入总电源接触器的启动控制回路中，实现零位保护。
在异步电动机单向启动控制线路中，启动按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
对于电动机的多地控制，须将多个启动按钮并联，多个停止按钮（),才能达到控制要求。A、串联
为了能在多地控制同一台电动机，多地的启动按钮、停止按钮应采用启动按钮常开触点并联、停止按钮常闭触点串联（）
控制线路中的起动按钮串联在()回路。
多点控制电路中启动按钮并联，停止按钮串联。（）
在三相笼型异步电动机的多地控制线路中，须将多个起动按钮并联，多个停止按钮（），才能达到要求。（电力拖动）
电动机控制线路中，与启动按钮相并联的触点作用是（）
在电动机多触点控制电路中，启动按钮间应（），停止按钮间应
