在异步电动机单向启动控制线路中,停止按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中。
在三相异电动机正转控制回路中热继电器的常闭触点应()控制回路里。
在异步电动机单向启动控制线路中,启动按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中
在电动机单向全压起动连续运行的控制线路中。若自锁触点熔焊在一起,则通电后电动机不能自行起动,也无法用停止按钮使其正常停车。
三相电动机单向启动、停止控制电路,每次按动启动按钮均能开动,但不能保持,这是因为()
在电动机的控制电路中,实现自锁的按钮,应与相应支路接触器常闭触点相并联。
在异步电动机正反向启动控制(按钮联锁)线路中,当一台接触器由于某种故障(衔铁卡阻、主触点熔焊等)而不能释放,再进行相反转向操作时,另一台接触器将得电动作而造成电源短路,所以,按钮联锁的正反向启动控制线路不能在实际生产中单独应用,必须和辅助触点联锁结合使用,组成双联锁正、反向控制电路。
电动机“正—反—停”控制线路中,复合按钮已经起到了互锁作用,为什么还要用接触器的常闭触点进行联锁?
在异步电动机单向启动控制线路中,交流接触器的动断触点接在启动控制辅助电路中,实现运转自保功能。
多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头并联连接()
在油泵电机控制回路中热继电器的常闭触点应()控制回路里。
下图中()是电动机单向直接启动控制线路中的启动控制按钮https://assets.asklib.com/images/image2/2017070715043743745.jpg
电动机正、反转控制线路中,常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中,这称为()。
在异步电动机正反向启动控制线路中,为防止两只接触器同时得电动作而造成电源短路,需在辅助电路中设置联锁电路,通常有控制按钮联锁和接触器辅助触点联锁两种联锁方式。
在异步电动机单向启动控制线路中,交流接触器的动合触点接在启动控制辅助电路中,实现运转自保功能。
在异步电动机正反向启动控制(按钮联锁)线路中,当操作任意一只启动按钮时,其()触点先分断,使相反转向的接触器断电释放,防止两只接触器同时得电动作。
在异步电动机单向启动控制线路中,启动按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
绘制控制线路图() 利用复合按钮组成“正-反-停”或“反-正-停”的互锁控制。 正转:合上刀开关QS→按下正向启动按钮SB1→正向接触器KMl通电→KMl的主触点和自锁触点闭合→电动机M正转。 停机:按停止按钮SB3 反转:合上QS→按下反向启动按钮SB2→正向接触器KM2通电→KM2的主触点和自锁触点闭合→电动机M反转
4、单项选择题:欲使接触器KM1断电返回后接触器KM2才能断电返回,需要 。 A、在KM1的停止按钮两端并联KM2的常开触点 B、在KM2的停止按钮两端并联KM1的常开触点 C、在KM1的停止按钮两端并联KM2的常闭触点 D、在KM2的停止按钮两端并联KM1的常闭触点
为了能在多地控制同一台电动机,多地的启动按钮、停止按钮应采用启动按钮常开触点并联、停止按钮常闭触点串联()
电动机控制线路中,与启动按钮相并联的触点作用是()
在电动机多触点控制电路中,启动按钮间应(),停止按钮间应
2、机械互锁是利用两个()的常闭触点互相控制的方式,可以实现电动机的“正-反-停”控制。
三相异步电动机点动与连续运动控制线路,其点动按钮通常要用常开、常闭触点各一副。()