船载AIS设备能够通过()本船的静态信息、动态信息、航次相关信息和安全相关短消息。
ECDIS的海图显示可以根据本船()进行2或4阴影显示水深区域。
船舶航行中确定本船的船舶领域大小要考虑的主要因素是()。
ECDIS的海图显示可以根据本船()进行强调(加粗或高亮)显示。
当本船将要穿越安全等深线时,ECDIS应能(预先)提供报警,()可由值班人员设定。
离码头前,必须掌握本船的情况,包括()。 ①操纵性能;②载重情况;③船舶吃水;④船舶长度;⑤盲区。
本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。
作为船员,如何鉴别本船产品是否为ECDIS?()
ECDIS的安全与报警参数的设置非常关键,它决定了ECDIS是否能够恰当或安全地使用,以下非关键性的设置是?()
ECDIS本船轨迹的最小保存容量是()。
在ECDIS中本船符号采用基本符号或比例船型,下列就本船符号的说法正确的是?()
下列说法正确的是:() Ⅰ、为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动
航行中本船有人落水,则操落水者一舷的满舵,这是利用()。
ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据()的设置在海图上显示本船航迹。
港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况?()I、主机状况和应急使用的可能性;II、各项安全措施和防火规定的执行情况;III、正在装卸的有毒或危险货物的性质;IV、是否有危及本船或本船危及他船的情况
引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容?() ①船舶规范; ②前后吃水,驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况; ④主要操纵性能; ⑤本船的特殊操纵要求等。
为了确保船上人命安全,每艘船舶都必须根据本船的设备和人员情况,编制包含()等应变①消防;②堵漏;③人员落水;④弃船救生;⑤综合应变;⑥防污染
锚泊船保持正规的了望,包括:() Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动
引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容:1船舶主要参数;2前后吃水,驾驶台到船首尾的距离;3车,舵,锚,缆及侧推器情况;4主要操纵性能;5本船的特殊操纵要求等
港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况()。Ⅰ.主机状况和应急使用的可能性;Ⅱ.各项安全措施和防火规定的执行情况;Ⅲ.正在装卸的有毒或危险货物的性质;Ⅳ.是否有危及本船或本船危及他船的情况
根据STCW规则和海船值班规则的要求,关于航行船舶瞭望的,下列说法不正确的是:①只要求估计碰撞危险②应充分估计碰撞、搁浅和其他危害航行安全的局面的危险③只要求保证本船的航行安全④包括寻找遇难的船舶、飞机或人员()
引航员上船后提交给引航员的引航卡应包括哪些内容()①船舶规范;②前后吃水,驾驶台到船首尾的距离③车舵锚缆及侧推器情况;④主要操纵性能;⑤本船的特殊操纵要求等