斜巷采用多级提升或者上山掘进提升时,在()必须设置挡车栏。
斜巷提升时,有何要求?
斜巷提升时,要严格执行“行人可以行车,行车可以行人”的制度。
斜巷施工工期间兼作人行道时,上下人员必须遵守什么规定?
斜巷施工期间兼作行人道时,必须每隔()米设置躲避硐并设红灯。
斜井(巷)施工期间兼做人行道时,必须每隔()米设置躲避所并设红灯。
斜巷提升时应遵守的制度是什么?
由下向上施工()以上的斜巷时,必须将溜矸(煤)道与人行道分开。人行道应当设扶手、梯子和信号装置。
斜巷提升时()必须进入躲避硐室。
斜井提升当红灯亮起时,斜巷内禁止行人。()
斜巷施工期间兼做行人道时,必须每隔()设置躲避硐并设()。
在斜巷双钩提升时应有()信号。
斜巷轨道检修时()提升。
斜巷施工期间兼作行人道时,怎么设置躲避硐?
斜巷绞车提升物料时,斜坡上()。
斜巷串车提升时,必须使用()链子连接。
斜巷施工,斜巷兼做人行道时,每隔()米,必须设置躲避硐室。
斜巷吊车提升时,保险绳应挂到车辆的()
《煤矿安全规程》规定斜巷人行道每隔多少米设置躲避硐?
斜巷提升时,保险绳与主绳绳径必须一样。
串车提升的各车场,人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号,开车时由绞车司机送电,红灯亮时,斜巷内禁止行人。()
斜巷提升必须使用保险绳是为防止斜巷提升时发生(),造成跑车事故。
运输斜巷兼作行人时,必须在倾斜井巷设置()。
在施工期间的斜巷行走或在既提升又兼行人的材料巷道行走时,要遵守“行车不行人,行人不行车”的规定。()