双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
在起飞之后，受限于50ft屏幕高度，小型双发飞机以5%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点5000米处160m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）
逆风使起飞后初始爬升梯度（）.
FAA规定双发飞机单发时，起飞爬升第二阶段必须至少要达到（）爬升梯度。
爬升梯度要求3.3%。飞机保持100kt的真速，无风，此时对应的爬升率大概是（）
爬升梯度定义为（）的比值。
只要飞机具有正爬升梯度，则（）
在由50ft屏幕高度决定的起飞之后，小型双发飞机以10%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点10000米处900m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）
起飞后为了得到最大的爬升梯度，应该采用什么方式爬升（）.
根据起飞定义，屏障高度50ft（15m），离地爬升梯度为10％。此时，在跑道的水平方向，距离屏障高度水平点10000m处有一个900m高的障碍物，在该条件下越障裕度高于障碍物（）
飞机的最大着陆重量受（），（），（），（），以及进近爬升梯度等因素的制约。
某四发飞机，重量为150000kg，全发工作，每台发动机产生推力75000牛顿，升阻比为14，g取10m/s2，则爬升梯度为（）
爬升梯度是（）与（）之比。
起飞后，要求尽量大的爬升梯度，应采用什么方式（）.
起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度（）
起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大，初始爬升梯度（速度V2）（）.
为安全越障，某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置，假定爬升梯度与重量成反比，则达到安全越障最低梯度时，飞机重量为（）
飞机爬升，若外界温度升高，则推力减小，选项问爬升速度和爬升梯度的变化？
发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
在复飞爬升梯度限制的最大着陆重量中，（）阶段可不考虑一发失效情况，且规章要求的最小梯度为 （）
飞机保持爬升梯度2.8%爬升，此时地速为230kt，计算相应的爬升率为
某四发飞机，重量为150000kg，全发工作，每台发动机产生推力75000牛顿，升阻比为14，g取10m/s<sup>2</sup>，则爬升梯度为（）
【单选题】改进爬升的实质是利用（）起飞速度，从而使场长限重减小，爬升梯度限重（)。
以下可以采用改进爬升的情况是（） A、场地限制的最大起飞重量小于上升梯度限制的最大起飞重量较多 B、场地限制的最大起飞重量等于上升梯度限制的最大起飞重量 C、场地限制的最大起飞重量大于上升梯度限制的最大起飞重量较多
