在航线上飞行时，必须根据飞行高度上的实际（）来修正高度表的示度。
当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过。
根据飞行需要应调整气压高度表的基准面，在航线飞行时用：（）.
当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过.
为了使飞机在航线上保持规定的高度必须按照（）来拨定气压式高度表.
我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当飞机起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应拨正到（）.
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
某次飞行的高度是9000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考（）.
气压高度表是一个高灵敏度的空盒气压表，它是根据气压随高度递增的规律来显示飞行高度。
为了防止飞机在空中相撞，在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面，这个基准面是（）。
航空器在航线飞行时，使用的高度表拨正值（）
各航空器均采用标准大气压（QNE），即1013.2百帕作为气压高度表拨正值，高度表指示的是（）。
飞行员想要了解航线高度气压系统的分布及风的情况，他应参考（）.
飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度.
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度（）。
气压式高度表根据飞行高度与什么压力之间的关系来工作的（）？
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.
把气压高度表拨到1013.2hPa时，可用以指示飞行高度层。
气压式高度表是通过测量大气参数来反映飞行高度的，测量的参数是（）.
飞行高度层在高度表拨正1013.2hpa时，当气压低于标准值，最低安全高度必须修正气压误差，按低于1013.2hpa每1hpa气压修正＿英尺（）
当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于__公里的，应当按照规定的飞行高度通过（）
在航线上绕飞雷雨时，飞机距雷雨不得小于以下间隔：飞行高度10000英尺（含）以下__海里；飞行高度20000英尺（含）__海里；飞行高度30000英尺（含）__海里（）
飞行仪表包括气压式高度表、气压式速度表、垂直速率表等（）
