汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱（）处理，以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果
下列选项中，关于汽油辛烷值的描述正确的是：（）。
下列方法不能提高汽油辛烷值的是（）
在反应过程中，提高反应温度，汽油辛烷值损失会（）。
下列会使汽油辛烷值损失增加的有（）。
当汽油原料中硫含量上升，汽油产品的辛烷值损失也会增加。
汽油的辛烷值随蒸汽压增大而（）
在操作条件不变的情况下，降低原料里的烯烃含量，则汽油的辛烷值损失会（）。
加工芳烃潜含量较低的原料时，为达到相同辛烷值的汽油产品，下列调整正确的是（）。
S-Zorb装置汽油的辛烷值损失控制在0.5~1.0的范围内。
车用汽油的辛烷值与汽油化学组分有关，下列说法正确的是（）。
下列催化反应能提高汽油辛烷值的是（）
在进料量不变的情况下，降低汽油辛烷值损失的措施有（）。
S-Zorb装置主要脱除汽油里的硫，所以不用考虑辛烷值损失。
造成冷却塔飘洒损失增大的原因有（）。
下列四种气阀定时失准的情况是，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）。
风险事件是指造成损失的偶发事件，是造成损失的外在原因或直接原因，下列不属于风险事件的是（）。
重整换原料后发现一反温降上升、循环氢纯度提高、但汽油辛烷值下降，造成这种现象的原因有可能是（）。
降低汽油产品辛烷值损失，可以通过（）。
催化汽油在加氢生产清洁汽油时，主要要解决的技术难题是（），要避免辛烷值损失。
汽油在使用和贮运过程中，轻组分的蒸发损失会引起辛烷值的明显（）。
通过操作指南的介绍可知重整进料换热器管程漏会造成稳定汽油辛烷值下降。
重整反应系统裂解反应加剧，会造成重整汽油辛烷值下降。（)
