轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用（）mm的标准轨距。
曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
轨道的轨向曲线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。
轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离，在钢轨头部内侧顶面下（）处测量。
轨距是两股钢轨头部顶面下（）范围内两作用边之间的最小距离。
缓和曲线的弦长计算公式为（）
轨距为两股钢轨头部顶面下（）mm范围内两钢轨工作边之间的最小距离。
测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。
用样板检查球壳板的曲率时，如球壳板的弦长≥2m，则检查用的样板弦长应为（）。
手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。
曲线的圆顺度用正矢检查。方法是用（）的弦线，在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离，即为曲线正矢。
钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。
轨距是在两钢轨头部顶面下（）毫米处测得的。
轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。
运输圆筒形设备的滚排宽度一般按圆筒圆心角（）所对应的弦长。
轨距是指钢轨顶面下（ ）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离称为轨距。
音乐中，涉及到数学中的弦长与频率，弦长与频率的关系是（）。
在缓和曲线测设中，已知缓和曲线终点的直角坐标xh=69.90m，yh=2.72m，则对应缓和曲线的弦长Ch和总偏角△h为（)。
停车场测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下mm处测量（）
轨距为线路上钢轨头部顶面下（）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。16mm*
线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦长在钢轨顶面下（）mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求
用限界规尺测量检查米轨机车感应器底部距钢轨顶面距离mm
