客车车型调整后，（）以前购置的车辆，2012年7月30日安装并使用不停车收费电子标签的20座和40座客车，其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行，优惠政策期暂定（）年。（）
在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。
浙江省实行按实际行驶路径收费后，杭州湾跨海大桥1类车为75元比原标准降低5元。那么，五类车比原标准降低（）。
8月1日客车车型调整后，原属于一类车辆的20座客车更改为三类客车，原属于二类客车的40座更改为（）类客车。根据我省实际，为平稳实施调整工作，按照“调整车型分类不调整通行费标准”，“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则，对（）座（）.
根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规的规定，结合江西省实际，以下车辆可享受收费公路车辆通行公路费减免政策（）。
储值卡车辆已绑定车牌和路线，必须按照（）或路线行驶，若不按规定使用，则不能刷卡收费，须以（）缴纳通行费。
下列那些情况车辆可按其可能通行的最短路径为计收车辆通行的行驶路径。（）
施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡，出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡，按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符，如有不符，应按“收费车”收费。
对在浙江省高速公路网中行驶的车辆，一律按其中可能通行的（）的路段收费标准计费。
全省高速公路（）客车车辆通行费收费标准为1.15元/车公里。
（或无效）通行卡（券）车辆，经查询入口收费站确认后计收通行费，查询不到的（收费系统故障除外），按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费，并按/每卡标准赔偿通行卡费。（）
高速公路实施计重收费后，按计重费率收取通行费的车辆分别是（）类汽车、客货两用车、超载的客车。
由于下列那里原因导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。（）
按车辆实际行驶路径收费，总体上体现了“（）”的精神。对相关各方面而言，收费更趋公平合理。
（）是指通行我区高速公路但未能按高速公路收费系统规定的程序行驶或交费的通行车辆。
封闭式收费系统是根据车辆在收费公路上的行驶里程、车辆类型来收取车辆通行费的。
在旅客运输收费中，因用户原因，包车造成空驶，按往返实际行驶里程、客车核定座位和包用车型运价的（）计收包车空驶损失费。
全省高速公路客车车辆通行费收费标准为0.80元/公里的是？（）
实行计重收费后，客车和不能载货的特种车辆按现行的收费车型分类和收费标准计征通行费。此题为判断题(对，错)。
涉及路网二义性路径的，按照二义性路径识别系统记载的路径标识信息确定车辆行驶路径，按实拆分车辆通行费。此题为判断题(对，错)。
收费公路车辆通行费的车型分为客车、货车和专项作业车。（)
（）逃费是指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规通行路径且无法做出合理解释的车辆。
高速公路车辆通行费按车型和实际行驶里程以及对应的费率标ETC车辆通行费计算______，分以下四舍五入；MTC收费计算______，元以下四舍五入。
车辆通行费车型分类和收费标准我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)要求重新划分，客车8、9座由原来二类调整为一类;货车根据总轴数以及车长和最大允许总质量由原来五类车型调整为六类车型;新增专项作业车类別，且根据总轴数以及车长和最大允许总质量划分为()。
