在减档时如何操作加空油（）。
减档操作要比增档操作难度小些，时机好掌握。
减档时加空油的多少跟（）有关。
由于上坡时车速降低快，在减档过程中，要把操作时间计算进去，坡道越陡，提前程度越大，加空油（）。
汽车在行驶减档时，减速比差小的档位，空油适当（）。
车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。
关于加、减档的时机选择，下列说法正确的右：（）
训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例，空载在平路行驶时（）。
上坡加档，冲车距离和平路加档比要（）
升档可越级而减档不能越级。
为减少汽车上坡减档时的动力损失，要（）减档。
CD4E变速箱D档位4-3减档有冲击应检查哪个部件（）
“汽车实际道路驾驶”考试中，下列属于必考的项目是（） ①百米加减档； ②坡道起步； ③曲线行驶； ④单边桥； ⑤侧方位停车
减档时机不要太早或太迟，太早油耗增加，太迟动力不足。
行驶中途中减档必须用两脚离合器操纵法。
强制性减档加空油的量要比自然减档小些。
驾驶操作教员在训练中应本着循序增档、减档，不搞越级减档。
学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。
减档加空油的大小是根据速度来决定的。
驾驶柴油车时，减档时机和汽油车比，应（）。
机动车上长坡途中动力不足时应及时逐级减档，同时稳住加速踏板，但稳住加速踏板的位置不准超过踏板全程的（）。
减档加空油的大小是根据速度来决定的。（) A:正确 B:错误
汽车列车的换档减档时机与普通货车一样。（)
汽车实际道路驾驶考试中，下列属于必考的项目是（）①百米加减档；②坡道起步；③曲线行驶；④单边桥；⑤侧方位停车
