测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：43kg/m钢轨，为（）。
铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。
明桥面上一般不安装防爬器，仅在桥头两端钢轨确认已经（），而桥面上钢轨尚有爬行时，才可在桥上安装防爬器。
防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的（）移动，即轨道爬行。
钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。
钢轨接头附近（）根钢轨不宜安装防爬设备。
轨道由道床、轨枕、钢轨、（）、防爬设备及道岔等组成。
防爬设备是指包括阻止钢轨爬行的防爬器和配合防爬器阻止钢轨爬行和轨枕（）的防爬支撑。
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。
两根钢轨接头处应适当增大轨枕间距，以利连接钢轨作业。
轨道是由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和（）等组成。
轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及（）所组成。
测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，距钢轨接头不小于（）m，钢轨长度不应小于（）m。
轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及（）组成。
轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
铺设一段60kg/m钢轨的普通线路，采用25m标准轨、钢筋混凝士枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
模块式SPD应尽量安装在被保护设备内，若无法安装在被保护设备内时，必须先将SPD安装在安装盒内，再安装在附近的墙上或靠近被保护设备的其它地方；箱式避雷器应安装在被保护设备附近的墙上或靠近被保护设备的其它地方，通常其电源引线长度不宜超过（）m，接地引线不宜超过（）m，接地引线应尽量避免与电源线紧挨平行布设，并宜短、直。
钢轨接头两端各（)根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板
轨道由路基、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔组成。（)
铺设段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝土枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为（）
为保证捣固作业质量，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数
轨道由道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备及道岔组成。（)
线路由钢轨、轨枕、道床、__、连接零件及防爬设备组成（）
