喷油泵出油阀上的减压环带作用是减小喷油量。
喷油泵的作用是按照柴油机的工况和工作循环定时定量地向喷油器输送高压柴油。
喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间（）。
喷油泵上的限压阀不仅可控制低压油腔内油压，同时还兼有放气作用。
提高喷油泵供油速率的主要方法是（）。 ①增加柱塞的有效行程； ②加大柱塞直径； ③改变凸轮外形，增加凸轮有效工作段斜率； ④增加喷油器针阀升程； ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀； ⑥增大喷孔直径，增加喷孔数目。
多缸柴油机的喷油泵应保证喷油延续时间（）。
从喷油泵到喷油器这段油路中，由于油压较高，故将此段油路称为（）油路。
出油阀减压环带的作用是当喷油泵停止供油后，避免喷油器的滴油现象。
柴油机喷油时间过晚的原因之一是喷油泵柱塞挺杆上的（）失调。
喷油量的控制，是由（）控制喷油开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断进行控制的。
柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
16V240ZJB柴油机喷油泵控制喷油的偶件是（）偶件。
国产柴油机喷油泵按作用原理分为转子式分配泵、泵－喷油器和（）喷油泵。
柴油发动机不能发动的原因之一是喷油时间调整不当或喷油泵的（）被动盘接反。
在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有（）。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀； ②采用等压御载出油阀； ③提高喷油压力，降低喷油速率； ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器； ⑤增加高压油管长度与直径； ⑥提高燃油的进油压力。
喷油泵的喷油时间与柴油机的工作顺序应相一致。
柴油滤清器的作用是滤除柴油中（），以高度清洁的柴油供给喷油泵和喷油器。
（）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。
喷油泵的作用是按照汽油机的工况和工作循环定时定量地向喷油器输送高压汽油。
电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制（）的动作来实现的。
柴油发动机的喷油泵主要包括：柱塞式喷油泵、喷油器―喷油泵、（）喷油泵。
柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。
柴油机喷油泵出油阀的作用是保证喷油泵供油时既能急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现（）现象。
喷油泵的主要作用是定时、（）地经高压油管向各缸的喷油器周期性地供给高压燃油。
