在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。
进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。
隧道排水沟坡度应与线路坡度一致，排水沟底应有不小于（）的坡度。
基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致，一般不小于（）。
在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底应有不小于（）坡度。
LKJ监控功能的制动模式曲线采用（）计算，并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。
显示器可显示机车运行前方不少于4km以内的线路曲线、坡道坡度、道口、桥梁、隧道设置情况。
LKJ监控功能的制动模式曲线采用实时计算，并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于（）。
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道，排水沟应有不小于（）的坡度。
盾构穿越特殊线路段施工包括小半径曲线、大坡度地段、平行盾构隧道径距小于盾构直径（）%的小径距地段等。
竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。
附加阻力包括（）、曲线阻力、和隧道附加阻力.
线路阻力包括（）阻力、道岔阻力及坡度阻力。
线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
监控功能的制动模式限速曲线采用（），并考虑客车、货车、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际
在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg／m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。（)
隧道水沟坡度一般与线路坡度一致，合适的排水坡应不小于（）
\17、线路基标，百米标、坡度标、曲线要素标等线路标志， 、 、 等信号标志应配置齐全、安装牢固（）
隧道内排水沟坡度应与线路坡度可以不一致（）
线路标志包括：公里标、半公里标，，圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标，隧道（明洞）标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标（）
工务专业线路标识包括桥梁、隧道、涵渠、曲线标及圆曲线中点、缓和曲线始终点、变坡点和轨枕编号、CPⅢ桩点编号等（）
