单杠骑撑前回环前倒时前腿向前迈出主要是为了（）。
离码头采用尾先离；首倒缆的要求哪项不正确：（）
顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自（）导缆孔，拖缆则带至（）。
首倒缆或前倒缆的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船舶后移
若用缆绳系单浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（） Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆
顺流2.5kn，风力较弱，泊位前后有船，满载万吨轮，顺流摆尾顶首掉头离泊，有拖船协助操作，流急时，尾摆出角度不宜大于几度左右，以免前倒缆负荷过大（）？
利用前倒缆靠码头应（）。
根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的（）。 Ⅰ．系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中； Ⅱ．靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆； Ⅲ．靠离完毕，经船长同意方可离开现场。
利用后倒缆尾离码头应（）。
尾倒缆的作用是限制船舶后移并使之靠拢码头。
靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制
保安员在进行前倒训练时，要注意以下两点，两腿要直倒地要快，着地积极，前额主动着地。
能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力，防止船位向后移动及外张的缆绳是：（） ①、头缆；②、尾缆；③、前倒缆；④、尾倒缆；⑤、横缆
靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（） Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退 Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩 Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损 Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制
离码头采用尾离法，首倒缆应尽可能：（）
若用缆绳系单浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（）.Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆
根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的？（）I、系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中；II、靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆；III、靠离完毕，经船长同意方可离开现场
简述前倒动作方法。
靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退； Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩； Ⅲ、由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损
前倒、后倒和侧摔练习属于散打中的（）。
徒手防卫技术中身体失衡保护技术包括前倒、后倒以及滚翻等技术。
利用后倒缆首离码头应（）。
支撑跳跃落地前冲力过大而前倒时，应向前滚翻。（）
（）船舶在码头边利用首倒缆，开进车操舵甩尾离泊，这一方法适用于
