总样是从一个采样单位取出的整个子样合并成的煤样。
火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
煤流中采样时，每个子样的最小质量不得少于（）。
在车厢中采样时，第一个子样点必须用系统采样法布点采样。
在一批废物以运送带形式连续排出的移动过程中，按一定的质量或时间间隔采样，采第一个份样时，必须在第一间隔的起点开始。
采样精密度为±2%，应采集60个子样，如采样精密度提高到±1%，应采子样数为（）
煤场煤堆取样方法：按所规定的15个子样数目进行采样，采样点根据煤堆的不同堆形均匀分布在顶、腰、底或顶、底的位置上（底在距地面0.5m处），在采样点上，先除去（）m的表层煤后采样到
如采样精密度达到±2％，需要采集60个子样，如果将采样精密度提高至土l％，子样数为（）
火车顶部采样时的子样数目：原煤、筛选煤，每车至少采（）个子样。
全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
在煤流中采取全水分专用煤样，按时间基（等时间间隔）或质量基（等质量间隔）布点进行采样，但第一个子样点要随机布置。
采样精密度为士2％，应采60个子样，如采样精密度提高到士l％，应采子样数为（）
如采集60个子样，采样精密度达到i2％，那么只采集15个子样，采样精密度为（）
国标规定按基本采样方案采样时，煤堆上采取精煤煤样时，煤量少于1000吨最少采取（）个子样。
公司《商品煤样人工采取作业指导书》规定采样单元子样数：采样单元为2-4车时，每车采取3个子样。
对精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤在火车车皮中采样时每车至少取（）个子样。
时间基采样时，从煤流中采取子样，每个子样的质量与采样时的煤流量成反比。
火车运来的原煤少于1000吨，在车顶采样时至少应采取（）个子样。
在车厢中采样时，第一个子样点必须用（）布点采样。
在煤流中采样时，分左中右三点采取一个横断面，左中右三点为三个子样。（)
经过1个采样间隔（2ms)第2个子样开始采样放大。（)
从一个采样单元中取出全部子样合并成的煤样称为总样，其中任意几个子样合并成的煤样称为分样。（)
经过一个采样间隔（2ms)第二个子样开始采样放大。（)
煤的最大粒度（)，每个子样采样量不少于4kg。
