任何流体在管道内流动都会产生水力损失叫沿程摩阻。()
长距离输油管道的局部摩阻只占沿程摩阻的()。
计算题:某三元单井管线长L=860m,管内径d=0.048m,水力摩阻系数为λ=0.045,三元液在管道内流速为=0.384m/s。求:沿程水头损失hf是多少?
圆管紊流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与:()
工业管道的沿程摩阻系数在紊流粗糙区随eR增加而增加。
酸化液中降阻剂的作用是降低工作液在井筒流动的沿程摩阻,降低()。
液体从管道的一端流到另一端,必须有一定的压差,这个压力差就是克服沿程摩阻产生的(),又叫压力损耗。
长输管道以沿程摩阻损失为主,局部摩阻损失只占沿程摩阻损失的()。
泵管压差是指泵压与管压的差值,即泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之()。
管内液流处于层流流态时,当流速增加时,沿程摩阻系数。()
流体通过()所产生的摩阻损失,叫称为沿程摩阻损失。
泵管压差是指()于()的差值,及泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之和。
作用水头相同的两管道1、2,两管的直径d1=2d2,沿程阻力系数相同,长度相同,不计局部损失,则通过的流量关系为()。
工业管道的沿程摩阻系数λ在湍流粗糙区随雷诺数的增加而
圆管湍流过渡区的沿程摩阻系数λ
管内液流处于层流流态时,当流量增加,沿程摩阻系数()。
如管道的长度不变,通过的流量不变,如使沿程水头损失减少一半,直径需增大百分之几?试分别讨论下列三种情况:
某输油管线长1.2km,管路中包括数个阀门组件,管道总摩阻101m,其中沿程摩阻100m。则这些阀门的局部摩阻当量长度为()。
风动工具的送风系统由空气压缩机、贮气简、管道等组成,已知管道总长l=100mm,直径d =75mm,沿程摩阻系数λ=0.045,各项局部水头损失系数之和∑ζ =4.4,压缩空气密度ρ= 7.86kg/m3,风动工具要求风压 650kPa,风量0.088m3/s,试求贮气筒的工作压强。
圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数
两直径相同的并联管道1、2,不计局部损失,沿程阻力系数相同,l1=2l2,通过的流量为()
对热油管道来说,流量的变化对摩阻的影响除表现在油流速上,还表现在油流的粘度变化上。()
两水池用三条长度相等的并联管道连接,直径分别是d、2d、3d.假定各管的沿程损失系数λ相同。当直径为d的管道通过的流量Q1为0.03m3/s时,直径为2d及3d的管道各通过的流量为多少?
工业管道的沿程摩阻系数A,在紊流过渡区随雷诺数的增加()