计算机房、变电所控制室、售票室、检票处的照度标准为（）
（）指客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务并按客运费的一定比例向承运人收取的费用。
客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务并按客运费的一定比例向承运人收取的费用，称为()。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，按司机时间进行发车。（）
进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注（）和车载设备的时间进行发车。
客运站只为承运人提供统一安排班次、发车车位和候车室，但不代办售票、检票等服务的，可收取最高不超过客运运费8％的客车发班费，并不再收取客运代理费。
客运站应承运人要求，为进站车辆提供安全检查服务，可向承运人收取车辆安全检查服务费，每辆每次不超过5元。承运人没要求此项服务的不得收费。
《12306.cn网站关于客运知识相关问答》旅客购买实名制票后丢失车票时，可不晚于票面发站停止检票时间前（）分钟到车站售票窗口办理挂失补办手续。
客运站经营者允许未经安全检查或者安全检查不合格的车辆发车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处以（）的罚款。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注发车显示屏和（）的时间进行发车。
因客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班，应允许旅客退票，办理退票手续，并免收退票费。
（）是指站方为运方提供统一安排班次、发车车位和候车室，但不代办售票、检票服务，按客运费的一定比例，向运方收取的费用。
《铁路互联网售票应急处置试行办法》第7条，车站发现无法正常在售票窗口办理电子客票的业务，或大量旅客持二代居民身份证无法正常进、出站检票时，应立即向铁路局客运处汇报，铁路局通知客票总体组，同时立即组织铁路局客票维护部门进行故障排查（）
《售票组织管理暂行办法》第一三一条，车站统计分析人员要熟练运用各种手段，对客运生产进行统计分析，为车站经营决策提供依据（）
客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运 业务时，按照客运运费的一定比例向承运人计收劳务费用，该项收费称为()。
《中国铁路上海局集团有限公司客运处关于互联网售票有关事项的补充通知》（客票函〔2017〕8号)规定，旅客持居民身份证检票乘车至到站，但客票系统只有进站或出站检票记录，于开车后换票的，票面标注“已检”字样，不予办理（)手续。
厦门市轨道交通AFC系统为一个封闭式收费系统，系统采用自动.半自动售票，以自动售票为主，人工售票为辅，自动检票，与地铁各线路通过付费区换乘（）
客运站经营者应当公布进站客车的类型等级、运输线路、配客站点、班次、发车时间、票价等信息，调度车辆进站发车，疏导旅客，维持秩序。（)
客运站经营者应当对出站客车进行安全检查，采取措施防止违禁物品进站上车，按照车辆核定载客限额售票，严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站，保证安全生产。（)
《中国铁路上海局集团有限公司客运处关于互联网售票有关事项的补充通知》（）规定，旅客持居民身份证检票进站后，因故从本站出站，客票系统有（）检票记录，于开车后换票的，票面标注“已检”字样，须经车站证实并开具客运记录，方可按规定办理改签、退票手续
车站发现超过（）无法正常在售票窗口办理电子客票的售票、退票、改签业务，或大量旅客持购票证件无法正常进、出站检票以及柱式检票闸机、车站手持移动检票终端无法获取旅客购票信息时，应立即向集团公司客运部和信息技术所汇报。
《中国铁路上海局集团有限公司客运处关于互联网售票有关事项的补充通知》（）规定，旅客持居民身份证检票进站后，因故从本站出站，客票系统有本站进站或出站或进出站检票记录，于开车后换票的，票面标注“已检”字样，须经车站证实并开具客运记录，方可按规定办理（）手续
《中国铁路上海局集团有限公司客运处关于互联网售票有关事项的补充通知》（）规定，旅客持居民身份证检票进站、乘车后，因伤、病或铁路责任在中途站检票出站，客票系统有进站或出站或进出站检票记录，于开车后换票的，票面标注“已检”字样，须凭列车开具的客运记录方可按规定办理（）手续
