CR400AF型动车组蓄电池充电机输入电压过压的故障代码是（）
CR400AF型动车组运行途中报车门故障的现象：行驶途中HMI屏上报出车门故障、车门持续（或瞬间）报红、车门报“？”，或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮（）
CR400AF型动车组司机室前窗是由组成（）
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。
CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，关门时间为（）～（）秒。
CR400AF型动车组旅客信息系统由（）组成。
CR300AF型动车组三级故障信息可采用PTU软件通过WTD下载。（）
CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，检查门扇下沿与地板的间隙在（）~（）mm。
CR400AF型动车组小间拉门主要包括厕（）等。
CR400AF型动车组内部门主要包含（）、（）、（）、（）、厨房门等
CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，上下臂橡胶止挡检查：将受电弓升起，检查上、下臂（），不得有明显损伤。在橡胶支撑表面，涂抹一层（），将受电弓举升，无明显粘连即可。出现明显损伤或裂纹，需立即更换。
CR400AF型动车组制动控制模块为气动控制单元的一部分，与（）共同集成与一整块气路板上。
CR400AF型动车组保持制动在动车组静止时（），动车组起动后（）。
CR400AF型动车组商务座椅分为（）和（）两种。
CR400AF型动车组车轮直径差：相邻车厢应≤mm（）
CR400AF型动车组头罩常见的故障为头罩打开和变形破损（）
CR400AF型动车组当列车距离下一站在公里范围内（该距离可在数据库中设定），旅客信息系统将进行自动报站（）
以下属于CR400AF型动车组驾驶设施的是（）
CR400AF型动车组停放制动夹钳设置于（）车（）
CR400AF型动车组车轮直径原型为mm（）
CR400AF型动车组车轮碾边（卷边）应≤mm（）
CR400AF型动车组有多少个动车多少个拖车（）
CR400AF型动车组发生轴不旋转故障时，需进行停车处理，随车机械师进行故障车空气制动切除操作后，申请下车检查，不需要检查轮对踏面状态（）
CR400AF型动车组裙板采用、、三重安全结构（）
