CR400AF型动车组一、二级故障信息集成在动车组（）上（）
CR300AF型动车组，（）车的每轴安装1个停放缸。
CR300AF型动车组工作模式分为（）、紧急牵引模式、库停外接电源模式。
CR300AF型动车组，主空压机位于（）车厢。
CR300AF型动车组，牵引变流器位于（）车厢。
CR300AF型动车组，空调通风系统不包括压力波保护装置。（）
CR300AF型动车组，火灾报警控制器通过MVB总线，实时管理、监测各火灾探测器，能够及时的探测到各位置的探测器的故障、火警状态和MVB总线状态。（）
CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组（）设置。
CR300AF型动车组，每车均设置400L车下水箱给水系统。（）
CR300AF型动车组，牵引变压器位于2、4、5、7车厢。（）
CR300AF型动车组废水污物箱保养周期为两年一次。（）
CR300AF型动车组紧急处置装置通过GSM-R通信单元接收地震预警系统发送的地震预警信息，车载装置依据警报级别，采取相应的紧急处置措施。（）
CR300AF型动车组门板前沿距离门框大于10mm范围内具有障碍检测功能。（）
CR300AF型动车组空调控制器出现故障或与网络通信故障，需要通过手动开关强行启动空调时，要首先确认ACU正常工作。（）
CR300AF型动车组，头罩开闭机构由（）等设备组成。
CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等）应立即申请救援。（）
CR300AF型动车组，牵引变压器位于（）车厢。
CR300AF型动车组，蓄电池位于（）车厢。
CR300AF型动车组牵引变流器的工作状态和故障属性可以通过TCU中控制板上的LED灯进行组合指示。（）
CR300AF型动车组，牵引变流器位于1、3、6、8车厢。（）
CR300AF型动车组主控制器模块作为旅客信息系统的管理中心及数据存放中心，对列车广播、内部通讯和内、外信息显示进行控制。（）
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式。（）
CR300AF型动车组，动车转向架型号为SWT-300E1，拖车转向架型号为SWM-300E1。（）
CR300AF型动车组KLW供电电压欠压时，每隔10s自动向LBJ发送供电电压欠压自动提示信息，LBJ收到后向MMI转发，MMI发出声光提示。（）
