施工放样就是根据设计图纸的要求，将路线位置、高程具体地放到实地上。道路工程施工放样有（）。
道路交通安全要求道路本身是按照有关标准规范进行建设的，保证实现这一要求的基础条件是道路开工建设前须按照国家有关法规和标准进行道路交通安全设计。这些设计包括（）。
道路平、纵线形组合设计
某道路车行道宽度为30m，道路设计横坡为2%，路中心标高为4.5m，平石至侧石顶面的高度为0.18m。 该点正好是什么位置（进水口，挑水点）？
基坑开挖首先从地表面向下至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面的施工方法称为（）。
“预应力混凝土T梁桥”案例分析与答案解析题 背景材料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题： (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？(2)在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？
关于道路平面线形设计，下列说法不正确的是（）。
城市道路的线形设计是指路线立体形状及其相关诸因素的综合设计。
设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的（）、用作道路线形几何设计的标准。
在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在（）。
道路平面线形设计内容.
某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题：
天然地基上的浅基础是将基础直接设置在承载力能满足设计要求的土层或岩层上，埋置深度较浅，一般从地表面至基础底面的深度在（）以内。
道路线形设计开始于（）
道路设计技术标准中的（）是用于确定线路线形几何尺寸的技术指标。
斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和（）满足设计要求并保证施工安全。
墩顶及安装挂篮前梁段在浇筑砼前，除检查模板及支架、钢筋及预应力筋和各种预埋件应符合设计要求外，应全面检查底模的（）、（）及线形和端模与梁体中线的垂直度、预应力孔道位置及波纹管接头密封情况，符合设计要求方可浇筑砼。
道路纵断面线形设计的主要内容.
第196题：背景资料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥， 施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工， 并作了以下主要检验内容：混凝土强度、 T梁的宽度和高度、 梁长、 支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面， 开展了主梁预制和现浇混凝土强度、 支座预埋件位置、 主梁高差、 支座安装型号与方向等的控制。 问题： 1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备？ 2．在质量控制方面， 还应开展哪些质量控制？
第660题：先从地表面向下开挖基坑至设计高程， 然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施， 最后回填土并恢复路面的施工方法称为（）。
先从地表面向下开挖基坑至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面的施工方法称为（）。
在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。
道路平面线形设计，主要有基本型、S形、卵形、凸形、C形、复合型和回头形曲线等。
