对电气主接线的一般要求为：电气主接线应在电路转换。设备检修和事故处理等情况下，保证向牵引负荷经济、安全、（）的供电。
在事故情况下允许牵引变压器过负荷值在30%的情况下可持续运行（）。
牵引变电所次边两相臂负荷大小相等、功率因数也相等的情况下，采用Vv变压器，对电力系统的负序影响将会最小。
在事故情况下电缆允许短时过负荷，一般三千伏及以下允许超载10%运行2小时，6—10千伏允许超负荷15%运行2小时。
牵引变压器过负荷值为100%时；允许持续运行（）
牵引变压器进行容量校核，要达到两方面的目的：一方面是为了满足列车紧密运行的需要，称为（）容量；另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过（）能力的情况下能安全运行的容量，称为校核容量。
变压器正常过负载能力可以经常使用，而事故过负载能力只允许在事故情况下使用。
斯科特结线变压器适用于运输较繁忙，两供电臂负荷电流不相等的牵引变电所。
电力电缆不得过负荷运行，在事故情况下，10kＶ以下电缆只允许连续（）运行。
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
因采用牵引变压器、硅整流式电力机车等大阻抗设备，使得牵引负荷为一（）负荷，变电所功率因数降低。
事故情况下，允许变压器短时过负荷运行，但应控制（）不得超过规定值。
电力电缆不得过负荷运行，在事故情况下，10kV以下电缆只允许连续（）运行。
牵引变电所低压启动过流保护是变压器的主保护。
运行变压器在事故情况下，负荷过载达到2倍时，允许变压器运行持续运行多少分钟（）
在事故情况下，对于电力电缆间歇性的过负荷，必须在上次过负荷（）小时后，才允许再次过负荷。
在事故情况下允许的变压器过负荷60%，运行（）
电力电缆不得过负荷运行，在事故情况下，10KV以下电缆只允许连续2H过负荷20%运行（）
在事故情况下，牵引变压器过负荷75%时，允许持续运行时间为（)分钟。
零压保护的作用：作为机车门联锁的交流保护，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。（)
牵引变压器在过负荷30%情况下可持续运行多长时间（）（《检规》40条）
电力电缆不得过负荷运行，在事故情况下， 10KV以下电缆只允许连续（）运行
在事故情况下，牵引变压器过负荷30%时，允许持续运行时间为（)。
BA011 油浸自然循环冷却变压器在其事故情况下，过负荷倍数为1.3倍，环境温度为3 0℃时，允许持续时间为（）
