汽车牵引支承参数的评价指标是（）、（）和（）。
下列（）是评价发动机技术状况的参数。
在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。
底盘测功的目的，一是为了评价汽车的动力性，二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。
诊断参数测量值超过（）后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
供诊断用的，表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。
汽车维护是为了（）汽车完好技术状况或（）而进行的作业。
通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（）的参数。
既能承担汽车维修前后技术状况的检测，又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测，还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为（）。
下列哪项小是汽车技术状况变化的原因（）。
生产测井为了解和分析井下技术状况及流体在井下和地层内流动问题提供了手段，它可以检查井下技术状况及井下水动力条件的完整性，可以求取（）的性质参数，可以评价其生产特征及动态变化特征。
几何尺寸参数与其他参数配合使用，无论是在初步诊断，还是深入诊断中，均可对汽车技术状况的评价或故障诊断起到重要的作用。
下列哪个因素对汽车技术状况的变化没有很大影响（）
下列选项中不属于汽车技术状况变化外观症状的是：（）
评价发动机技术状况的主要诊断参数有哪些？
汽车检测是对汽车技术状况和工作能力进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。下列检测内容不包括的是（）。
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
评价汽车的制动效能的主要参数是（）。
汽车故障诊断参数是供诊断汽车故障用的，表征汽车总成结构技术状况或某些重要零部件工作性能的参数。()
下列属于载货汽车的技术性能参数的是（）
导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（)。
