在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
车削螺距较小（P<4mm）的梯形螺纹，可只用一把梯形螺纹车刀，采用（）法并用少量的左右进给车削成型。
车削公制螺纹时，螺距P=2．5，转速180转／分，则进给速度为（）mm／min。
在丝杆螺距为6mm的车床上车削（）螺纹不会产生乱扣。
数控车床精车长度不小于75mm或L≥2d试件上螺纹的螺距累积误差在任意测量长度60mm上允许误差值（）。
矩形外螺纹的退刀槽应小于螺纹的螺距。
低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并尽量少用（）进给车削成形。
车削钢料时，矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为（），精车为0.02～0.1mm。
蜗杆一般采用高速车削，分粗车和精车两个阶段
车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法。
低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并用少量（）进给车削成形。
直进法常用于车削螺距小于（）的螺纹。
车削螺距为1.5mm的双头螺纹，车床的进给量应是（）mm/r。
强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（）法完成车削。
（）法，适用于加工螺距小于3mm或脆性材料的螺纹车削。
用分层车削法精车梯形螺纹时，应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
( )车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为0.2~O.3mm,精车为0.02~0.1mm。
按经验公式n≤1800/P-K计算，车削螺距为3mm的双线螺纹，转速应≤( )转/分钟。
在通过试加工检测车床的工作精度中,精车300mm长螺纹的螺距误差,当工件最大长度Da≤200mm时,其公差为（）mm
用硬质合金车刀车削三角形螺纹一般不分粗精车刀，用一把车刀一次将螺纹车出。（)
下图所示为零件轴上的一段直螺纹，螺纹高度为3.68mm，螺距为6mm，螺纹尾端倒角为1.1P，刀尖角为60°，第一次车削深度为1.8mm，最小车削深度为0.1mm，精车余量0.2mm，精车削次数1次，螺纹车削前先精车削外圆柱面，编写数控程序。
（）当矩形螺纹螺距小于4mm时，通常采用直进法使用一把车刀均匀进给完成螺纹的粗、精加工
车削小于______毫米螺距的梯形螺纹时，可用一把螺纹刀直进法车削。
