区间装卸路料计划应纳入(),未纳入的临时区间装卸路料,有关业务处提前两天向调度所提出计划,由调度所负责协调安排。
对于单次费用超过()元的项目应纳入运维成本作业计划管理。
行调每日下发的夜间作业车走行计划与实际走行情况基本相同。()
纳入电网发展统筹规划的整站、整变、整线、整间隔改造项目应纳入生产技术改造范围.
信号检修作业实行天窗修方式,凡()的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
运维成本作业计划项目包括:()、自购耗材及低价值仪表;()、领用耗材不纳入作业计划管理。
营业线维修作业应纳入()计划,并在车站办理相关登记手续。
专项检修须纳入生产计划管理,要根据检修项目的劳动强度及作业时间合理编制专项检修计划,并落实到日班作业计划,明确车次、车号、作业股道、项目、作业班组等。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。
文物保护要做到“五纳入”,即纳入经济和社会发展计划,纳入城乡建设规划,还应纳入什么?()
营业线施工作业()和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行.
普速铁路电力停电作业应纳入电力月度停电作业计划,供电段至少要提前()天将批准的停电计划发报通知用电单位及有关部门做好停电准备。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划()
输配电带电作业应纳入生产部门的月度或周计划管理,严格计划的刚性管理()
属于正常修程内的类作业都应提报施工计划,其中A1、A2、A3、B1、B2类作业应纳入分公司月(周)计划统一管理()
路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划,向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》,注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的,禁止进入高速铁路运行。路用列车开行方案必须纳入作业计划,计划下达后,不得随意变更。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.8条()
利用班前点名会,积极组织好“每日一题”、作业重点提示、作业过程讲评等学习活动,强化日常积累,做到“干什么、学什么,用什么、学什么”。()
下列哪类作业不应纳入周计划()
动车组外表面清洗作业应纳入作业计划管理,作业计划应于每班作业开工前发布()
施工作业和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。()
A1类、B1类、计划性检修作业原则上应纳入日补计划申报。()
属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入计划()