无线通信维修工作包括（）、定期轮修和重点整修。
保护室内可以使用无线通讯对讲设备。
巡视检查期间，检查人员应当配备有效的无线电对讲机，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）米（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态。当塔台管制员要求检查人员撤离时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入升降带平整区、跑道端安全地区、导航设备的敏感区和临界区。撤离后，要及时通知塔台。
THDS探测站设备每年进行（）两次整修，重点对外部设备和设施进行预防性整修，确保设备正常运行。
利用各省公司专业检修资源、集体企业以及公司内外部设备制造、检修等资源，建设B级检修基地，为全省提供（）隔离开关、35千伏及以下变压器的工厂化检修和主要备品备件集中储备等服务。
用于船内应急通信的设备有电话、有线对讲机、无线对讲机和话管。
设备检修的内容包括外部缺陷、内在缺陷、功能检查。
列控中心和LEU每季1次的集中检修中要清理计算机、UPS通风防尘网；检查整修防尘、防鼠设施。
无线电对讲机属于全双工通信。
铁路无线通信集中检修是什么？
在飞行区进行维护检查期间，维护检查人员必须配备相应的无线对讲机并（），如果无线对讲机失效，人员及车辆等应立即撤出飞行区。
无线设备的重点整修工作周期是（）
THDS探测站设备进行（）两次整修，重点对外部设备和设施进行预防性整修，确保设备正常运行。
周期为季的设备日常检修，集中检修，重点整修项目，应编入年表（）
《普速列车作业指导书》整备作业中岗位列车员做好本岗位无线对讲设备的检查，确保作用良好。（)
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》普速旅客列车车内工作人员使用的无线对讲设备应配置（)频率。
《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》，为顺应国家无线电管理政策，按照总公司频率及业务调整要求实施“模转数”计划，新购无线对讲设备宜选用数字制式，频率范围应包括300－470MHz，并具备通信录音功能。（)
铁路专用无线通信的维修工作包括日常维护、集中检修、重点整治（）
列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，司机应在（）停车报告
列车运行途中，机车综合无线通信设备故障，无线对讲设备、GSM-R手持终端作用良好时也不得使用。《行规》第145条（）
机车车顶无线设备的整修、更换作业必须在哪里进行（）。（应知应会-维规）
列控中心和LEU每月1次的集中检修中要清理计算机、UPS通风防尘网；检查整修防尘、防鼠设施（）
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（铁总运〔2016〕201号）规定，动车组司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为（）
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（）规定，动车组司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为（）
