对于串励牵引电机而言，它是通过改变（）的电流方向来改变转向的。
机车运行方向的改变是靠改变牵引电机的励磁电流方向来实现的。
电机车牵引电动机改变端电压可以改变转速，改变电动机端电压的方法有（）。
电力机车上的方向转换开关用于转换牵引电动机中（）的电流方向，以改变电力机车的运行方向。
SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
转换开关是用来实现机车方向的转换，通过改变牵引电动机磁场绕组电流的方向，可以实现机车前进和后退的转换。
SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。
ZG80-1500型电力机车是通过反向器来改变牵引电机（）的电流方向来改变机车的运行方向的。
电机车是采用（）方法来改变牵引电动机的旋转方向的。
机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。
电机车运行方向与换向手把指示方向相反。主要是牵引电机激磁绕阻与正负电源线接反所致。
机车改变运行方向靠的是改变牵引电机（）。
机车的正反向运行是通过转换开关改变牵引电动机（）中电流的方向来实现的。
电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向目的。
SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。
内燃机车通过改变电阻器的电阻值来改变励磁机的励磁（），从而实现同步牵引发电机的恒功率调节。
内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。
机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机（）绕组中电流的方向来达到的。
电机车使采用（）方法来改变牵引电机的旋转方向的。牵引电动机的激磁绕阻局部短路会造成（）。
韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）
电机车采用（）方法来改变牵引电机的旋转方向的
SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机（）。
电力机车上采用改变电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向的目的（）
SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机（)中的电流方向，以达到改变电力机车运行方向的目的。
