16V240ZJB柴油机活塞销的直径为（）mm。
16V240ZJ—B型柴油机，当第一缸活塞位于进气冲程42°20’时，凸轮的升程为（）㎜。
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞压缩冲程的曲轴转角为（180°－42°20´）
16V240ZJB型柴油机连杆瓦厚度为（）。
16V240ZJB型的（）尺寸，分别在第1缸和第16缸活塞在上止点前42度20分时调整。
16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。
16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时，喷油泵柱塞位于（）位置。
16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，（）。
16V240ZJB型柴油机铝合金活塞的辅助冷却为（）冷却。
16V240ZJB型柴油机的0.38尺寸，分别在第1缸和第16缸活塞在（）时调整。
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞进气冲程的曲轴转角为（180°+84°40´）
16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力（）。
16V240ZJB型柴油机活塞采用（）和喷射联合冷却方式。
简述16V240ZJB型柴油机气缸的发火顺序。
16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。
6240ZJ型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为（）。
16V240ZJB型柴油机的活塞行程是（）。
16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点？
16V240ZJB型柴油机采用（）连杆。
16V240ZJB型柴油机的气缸直径为（）mm。
16V240ZJB型柴油机压缩压力为（）。
16V240ZJB型柴油机机体采用的是（）结构。
16V240ZJB型柴油机采用（）换气机构。
同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于（）。
