关于雷电的产生有多种解释理论，通常我们认为是由于大气中热空气上升，与高空中的冷空气产生摩擦，从而形成了带有正、负电荷的（）。
朗金土压力理论假定挡土墙墙背光滑无摩擦，造成主动土压力计算值（）。
摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和润滑方法，摩擦材料和表面状态以及摩擦（）、监测和预报等。
某松散岩体中有一隧道宽6.0m，高5.0m，围岩等效摩擦角为40°，重度为22kN／m3，按塌落拱理论计算。单位长度侧壁的平均侧向围岩压力为（）。
某松散岩体中有一隧道宽5．0m，高5.0m，围岩的等效内摩擦角为50°，重度为21kN／m3，按太沙基理论计算。围岩垂直平均压力为（）。
摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和（）方法，摩擦材料和表面状态以及摩擦（）和预报等。
现代摩擦学理论是如何解释两种物体接触时的实际摩擦状况的？
某松散岩体中有一隧道宽5．0m，高5.0m，围岩的等效内摩擦角为50°，重度为21kN／m3，按太沙基理论计算。每米长度洞壁侧向围岩压力为（）。
库仑土压力理论假设墙后填土是理想的散体，即填土只有内摩擦角而没有粘聚力c。（）
实践表明，用库伦土压力理论计算的被动土压力，常常有很大的偏于不安全的误差，其误差还随着土的内摩擦角的增大面迅速增减小。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。
卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。
从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
压缩机的效率是压缩气体所需的实际功率与理论功率的比值，其中包括机械摩擦损失。
制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）。
埃克曼无限深海漂流理论中，摩擦深度上的流向恰好与表面流向相反。
某松散岩体中有一隧道宽6.0m，高5.0m，围岩等效摩擦角为40°，重度为22kN／m3，按塌落拱理论计算。均布垂直荷载为（）。
由于存在着摩擦、刀刃的磨损等阻力因素，剪板机在实际剪切时，其实际剪切力一般要比理论剪切力大（）。
按照岩石的最大伸长线应变理论，最大伸长线应变的产生方向是(岩石内摩擦角为)()。
【单选题】摩擦学是研究具有相对运动摩擦副的（ ）的理论与实践的科学。 答案:相互作用表面
理论和现场实践都已证明抽油机的摩擦力与悬点载荷、动载荷相比可以忽略不计。此题为判断题(对，错)。
在松散地层中形成的洞穴，高2m，宽3m，地层内摩擦角φ=38°，应用普氏理论，该洞穴顶板的坍塌高度最可能是（）
【判断题】普氏理论视围岩为松散体，采用似摩擦角来考虑围岩的抗剪强度，忽略了地层黏结力对自然拱宽度的影响。
利用轮机工程基础理论分析摩擦、磨损和腐蚀
