危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。
汽机甩负荷后，转速上升但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。
汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（）r/min。
汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机。（）
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（）（），其复恢转速应略高于（）℃。
做危急报安器校验时，前两次动作转速差不应超过（）。
危急保安器充油动作转速应（）3000r/min。
当调速系统动作失灵，汽轮机转速超过（）r/min时，危急保安器动作，迅速将主汽门关闭，防止汽机超速，造成设备破坏和人身伤亡事故。
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～122%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。
危急保安器动作转速应在（）。
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。
危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后，危急保安器动作，通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。
危急保安器因超速保护动作后，汽机转速开始下降时即可复位。
危急保安器动作转速为额定转速的110%-112%，不符合时按厂家要求紧或松调整螺母，调整后超速试验应做两次，其二次实际动作转速之差不得超过6%。
已知一汽轮机在超速试验时，危急保安器的动作转速为3100r／min，若将动作转速调整到额定转速的110%时，调整螺帽应调整多少（调整螺帽旋转30°转速变化105r／mm）？
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%～111%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。（)
离心压缩机的机组转速升高到危急保安器应该动作的转速而危急保安器不动作时应进行紧急停机处置（）
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速的103,和110,112,动作，行使超速保护功能。（）
在运行过程中，如果转速超过3360r/min，而危急遮断器不动作应（)停机。
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能（）
