当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。
二次喷射使整个喷射期持续时间延长，可提高燃烧的经济性。
柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
从喷射过程各阶段的分析中可知，一般希望（）
柴油机电控喷射按控制方式的两大类：一类是位移控制方式，另一类是（）方式。
电控汽油喷射与电控柴油喷射（）。
柴油机喷油泵的（）是指喷射后终了针阀落座后，针阀又第二次开启喷射。
柴油机喷油器的正常喷射过程有（）。
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。
柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程接近中了时才把柴油喷（）。
在柴油机运转过程中由于二次喷射所引起的不正常现象是（）。
柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。
柴油机的燃油喷射过程是从（）起，直到（）止的过程．
将柴油雾化，并按一定要求喷射到燃油室的是（）
定量喷射就是要求柴油机的喷射系统应根据柴油机负荷的变化及时地、准确地调节喷油量。
通常在柴油机低负荷运转时，容易产生的异常喷射是（）。 ①重复喷射； ②二次喷射； ③不稳定喷射； ④隔次喷射； ⑤断续喷射； ⑥多次喷射。
柴油机不正常的喷射有（）、（）和隔次喷射三种。
喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确（）。
柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程（）才把柴油喷入气缸。
目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用了（)和（)两个喷射阶段。
电控柴油机喷射系统按控制式等三种（）
燃油分配管式电控柴油喷射系统是第（）代电控柴油喷射系统
63、采用汽油喷射技术的汽油机，按空气测量方式不同，可分为间接测量方式和 。
16、柴油机电控喷射系统有三代，位置控制系统称为第二代电控喷射系统。
