在压缩机启动时设法减少气缸循环功的措施，称为启动时的（）。
单位气缸工作容积的循环有效功称之为（）
发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（）的大小。
内燃机在燃烧作功必须具备（）五个过程，俗称为一个工作循环
发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。
内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行（）往复循环完成，每进行这样一个循环称为一个工作循环。
发动机完成一个工作循环过程的顺序是进气，压缩作功排气，该循环是在曲轴转（）圈.
四行程发动机是由进气、排气、压缩、作功完成一个工作循环的。
四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程。
发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是（）
平均有效压力反映了发动机单位气缸工作容积输出（）的大小。
发动机在一个工作循环内，曲轴转两周，凸轮轴转两周，活塞在气缸内往复4个行程，因此称为四冲程发动机。
四冲程汽油发动机完成一个工作循环。这期间活塞在上下止点之间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了一周。
平均指示压力是从（）的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数。
虽然降低了供气量，但没有降低气缸的排气量，气缸所消耗的循环功并不减小，这种调节方法为（）调节。
活塞式发动机某一个气缸一个完整的工作循环过程包括（）个行程。
气缸内进行的每一次将（）转化为机械功的一整套程序，叫发动机的一个（）。
四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要（）一部分能，并使发动机在工作中产生转速（）现象。
（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。
在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
在一个工作循环内，曲轴旋转（)，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
对于活塞式内燃机，活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。此题为判断题(对，错)。
单位气缸工作容积所发出的循环指示功率即为升功率。（)
