陆地迫降与水上迫降飞行机组均应使用旅客广播系统向客舱发布高度500英尺（150米）与50英尺（15米）的高度警告。（）
延误时间超过（）时，乘务组可以建议驾驶舱进行客舱广播。（）
广播通知旅客播放录像节目后，各舱乘务员应出客舱帮旅客调节耳机。
当被告知有重度颠簸时乘务员必须对客舱广播（）.
当乘务员进行旅客广播时，伴有啸叫声而机长广播正常，哪个LRU最有可能出现故障（）
某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
当客舱泄压、氧气面罩自动脱落时，旅客广播放大器的增益（）。
737-800型飞机乘务员进行客舱广播时，应先按内话机/手持话筒上的数字：（）
使用话筒广播时，禁止直接按压话筒PTT按键进行客舱广播，以免遇有紧急情况时不能及时切断客舱广播。
当客舱内话功能失效,乘务员能否对旅客进行广播?（）
旅客广播系统提供哪些音频到驾驶舱和客舱（）。
客舱有旅客，飞机在加注燃油时，乘务组应广播通告旅客：“禁止吸烟”、“系好安全带”。（）
当客舱失压时，旅客广播放大器的增益（）。
飞机落地前，（）负责监控全客舱；就座在旋转座椅的乘务员负责监控后舱；发现违反安全规定的旅客，由指定的广播员（CP1（含）以上技术级别人员）广播进行提示．
CIDS是否包含下列设备，客舱照明，盥洗室烟雾指示，旅客广播通讯控制面版。（）
客舱快速失压时，乘务员应使用客舱广播指令旅客完成以下哪些内容：（）
当旅客广播系统存在广播时，连接乘客座椅PCU的耳机（）
当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
如特殊原因乘务长/CP1（含）级别乘务员未进行客舱广播时，必须指定专人负责广播，并在《乘务日志》上记录．
客舱乘务员在客舱内向旅客进行安全演示时，客舱照明调至：（）
当被告知是中度颠簸时，客舱乘务员可继续进行服务，但不要为旅客提供热饮料，以防颠簸加剧，烫伤旅客。
预计起飞前滑行时间少于（）时，机长应尽早通知客舱经理/乘务长，并控制滑行速度，以便客舱机组完成对旅客的安全介绍和安全检查。
当客舱内旅客的锂电池设备出现火情时，在监控阶段，乘务员向机长报告事件“现状”时，不包括（）
当车站播音系统发生网络故障时值班员按下广播控制盒上的“应急”按键便可通过对本站广播区进行广播（）
